Cenipa conclui: helicóptero Arcanjo 4 decolou com 180 metros de visibilidade antes de bater na serra em Ouro Preto

Dois anos depois da tragédia, o Cenipa, órgão da Força Aérea que investiga acidentes aéreos, publicou nesta quarta-feira (28) o relatório final sobre a queda do helicóptero Arcanjo 4, do Corpo de Bombeiros de Minas. A aeronave caiu numa serra em Ouro Preto no dia 11 de outubro de 2024 e ninguém sobreviveu. Morreram quatro bombeiros, um médico e um enfermeiro do Samu.

A conclusão é dura. O helicóptero decolou com cerca de 180 metros de visibilidade, quando o mínimo exigido era 1 quilômetro. A tripulação perdeu a referência visual do chão uns 30 segundos depois e a aeronave bateu na serra cerca de 56 segundos após a decolagem. É o que a aviação chama de CFIT: um voo controlado, sem pane, que acaba contra o terreno.

🔎 O que o relatório aponta

• Decolagem abaixo do mínimo: a neblina cobria a serra. A equipe tinha pedido uma viatura para voltar por terra, mas o helicóptero decolou antes de o carro chegar.
• Treinamento atrasado: o treinamento de gestão de cabine (CRM), previsto para 2023, não tinha sido feito.
• Gestão de risco no papel: segundo o Cenipa, o sistema de gerenciamento de risco da operação não estava implementado na prática.
• Fadiga e treinamento aparecem como fatores indeterminados, ou seja, não dá para descartar nem confirmar.

🚁 O que era a missão

• O Arcanjo 4, um BK117 C-2, tinha saído de BH para apoiar as buscas por um avião agrícola que caiu horas antes no distrito de São Bartolomeu, em Ouro Preto.
• A equipe atendeu a ocorrência, esperou o tempo melhorar e tentou voltar. Os destroços e os corpos só foram achados 12 horas depois, numa encosta íngreme.

🕯️ Quem morreu

• Cap. Wilker Tadeu Alves da Silva, piloto.
• 1º Ten. Victor Stehling Schirmer, copiloto.
• 2º Sgt. Welerson Gonçalves Filgueiros, operador aerotático.
• 3º Sgt. Gabriel Ferreira Lima e Silva, operador aerotático.
• Marcos Rodrigo Trindade, médico do Samu.
• Bruno Sudário França, enfermeiro do Samu.

📋 E agora?

• O Cenipa não aponta culpados. O relatório serve para evitar que o erro se repita e traz recomendações à Anac.
• O Corpo de Bombeiros informou que já mudou procedimentos de voo e de segurança depois do acidente.

Relatório do Cenipa não é tribunal, mas é o retrato mais honesto de como uma missão de salvar vidas terminou numa serra coberta de neblina. Seis pessoas morreram trabalhando por Minas. O mínimo que se espera agora é que cada recomendação vire regra de verdade, e não mais um papel na gaveta. O BH Pra Todos vai acompanhar.

Com informações do Cenipa, do G1 Minas, do Estado de Minas, de O Tempo, da Itatiaia e do R7.